ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ ဦးေဆာင္ေသာ အစုိးရသစ္တက္လာၿပီး ႏွစ္ႏွစ္အတြင္း ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈအခ်ဳိ႕ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေသာ္လည္း စီးပြားေရးေျပာင္းလဲမႈ အားနည္းေသာေၾကာင့္ ေအာက္ေျခအထိ အက်ဳိးခံစားသက္ေရာက္မႈ မရွိေသးဘဲ အေျခခံလူတန္းစားမ်ား ပုိမုိက်ပ္တည္းလာေၾကာင္း လုပ္ခလခစား ျပည္သူမ်ား၊ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ပညာရွင္မ်ား၏ သံုးသပ္ေျပာၾကားခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။
၂၀၁၁ ခုႏွစ္ မတ္လအတြင္း စတင္တက္ေရာက္လာသည့္ အစုိးရသစ္သည္ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား ျပဳလုပ္ရန္ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္လာၿပီး ေစ်းကြက္စီးပြားေရး စနစ္ကုိ က်င့္သံုးေဆာင္ရြက္မည္ဟု ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့ပါသည္။ ထုိ႔သုိ႔ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏုိင္ရန္အတြက္ မက္ခ႐ုိစီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ားကုိ စတင္လာခဲ့ၿပီး ကုန္သြယ္ေရး လုိင္စင္စနစ္မ်ား၊ အခြန္ ႏႈန္းထားမ်ား ျပင္ဆင္လာမႈမ်ားႏွင့္အတူ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းကုိလည္း ႏႈန္းေသစနစ္မွ ထိန္းညႇိမႈရွိေသာ ေငြလဲႏႈန္းရွင္စနစ္သုိ႔ ေျပာင္းလဲႏုိင္ခဲ့ပါသည္။
ထုိ႔အတူ အစုိးရ၀န္ႀကီးဌာနမ်ား၏ အုပ္ခ်ဳပ္မႈယႏၲရားမ်ား၏ အတားအဆီးအခ်ဳိ႕ကုိ ဖယ္ရွားေပးခဲ့ၿပီး ကုန္သြယ္ေရး ကန္႔သတ္ခ်က္အခ်ဳိ႕ကုိ ေလွ်ာ့ခ်ေပးခဲ့သည္။
အစုိးရသစ္၏ မူ၀ါဒမ်ားအရ ေမာ္ေတာ္ကားေစ်းႏႈန္း၊ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း၊ တယ္လီဖုန္းေစ်းႏႈန္းတုိ႔ က်ဆင္းလာေသာ္လည္း အေျခခံလူတန္းစားမ်ားအတြက္ အက်ဳိးသက္ေရာက္မႈ မရွိေသးဘဲ ပုိမုိက်ပ္တည္းလာေၾကာင္း သိရပါသည္။
ေရႊျပည္သာၿမဳိ႕နယ္ ၉ ရပ္ကြက္တြင္ေနထုိင္သူ ေဒၚခင္အုန္းျမင့္က “ကြၽန္မက ကုန္စိမ္းေရာင္းပါတယ္။ စမ္းေခ်ာင္းမွာ သြားေရာင္းပါတယ္။ မိသားစုက ေျခာက္ေယာက္ရွိပါတယ္။ ကေလးငယ္ သံုးေယာက္ ရွိပါတယ္။ ေငြေရးေၾကးေရး အခက္အခဲအရ ေက်ာင္းမထားႏုိင္ေသးပါဘူး။ အဓိက အခက္အခဲေတြကေတာ့ ေငြေရးေၾကးေရးပါပဲ” ဟု ေျပာၾကားပါသည္။
“ကြၽန္ေတာ့္ ဇာတိကေတာ့ ၾကံခင္းမွာေနပါတယ္။ အခုက ရန္ကုန္မွာလာၿပီး အလုပ္လုပ္ေနတာပါ။ အလုပ္ကေတာ့ ႐ုံးအကူ အလုပ္ပါ။ လစာကေတာ့ ခုနစ္ေသာင္းနီးပါး ရပါတယ္။ ေနတာကေတာ့ အေဆာင္မွာေနပါတယ္။ အေဆာင္စရိတ္ကလည္း ႀကီးပါတယ္။ ေနစရိတ္ ႀကီးတဲ့အျပင္ စားစရိတ္လည္း ႀကီးပါတယ္။ အလုပ္သာ လုပ္ေနရတယ္၊ စုေဆာင္းဖုိ႔ မေျပာနဲ႔ဗ်ာ၊ တစ္ခါတေလ အိမ္ကေတာင္ ျပန္ေတာင္းေနရတယ္။ နယ္ကလာသူအတြက္ေတာ့ အခက္အခဲေတြက အမ်ားႀကီးရွိပါတယ္” ဟု ကုိစည္သူက ရွင္းျပပါသည္။
အစုိးရကသယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးစရိတ္မ်ား ေလ်ာ့နည္းေစေရးအတြက္ ေမာ္ေတာ္ကားေစ်းႏႈန္း ေလ်ာ့က်ေစရန္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အေျမာက္အျမား တင္သြင္းခြင့္ေပးခဲ့ၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လမ္းမ်ားႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ၿမိဳ႕ျပအေျခအေနတုိ႔ကုိ ထည့္သြင္းတြက္ဆခဲ့ျခင္း မရွိေသာေၾကာင့္ ယခုအခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ ျပႆနာကုိ ခံစားေနရၿပီ ျဖစ္ပါသည္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အမ်ားအျပား တင္သြင္းခဲ့ေသာ္လည္း အေျခခံလူတန္းစားသန္းခ်ီ ေန႔စဥ္ စီးနင္းသြားလာေနသည့္ ဘတ္စ္ကားတင္သြင္းမႈ အနည္းငယ္သာရွိခဲ့ၿပီး ယခု လမ္းပိတ္ဆုိ႔မႈေၾကာင့္ ေန႔စဥ္သြားလာ လႈပ္ရွားမႈ အခ်ိန္ပမာဏသည္ အေျခခံလူတန္းစားမ်ားအတြက္ ဖိစီးမႈ ပုိမ်ားလာေစပါသည္။
ထုိ႔ျပင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကုိ စင္ကာပူကဲ့သုိ႔ ျဖစ္ေစရန္ ႀကိဳးစားမည္ဟု အစုိးရအဖြဲ႕က ေျပာၾကားခဲ့ၿပီး ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးစုိးသိန္းက ေလးလအတြင္း ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ား ေဆာက္လုပ္မည္ဟု ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏုိ၀င္ဘာလကုန္ပုိင္းက ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။
ယခုအခ်ိန္တြင္ ေဆာက္လုပ္ဆဲျဖစ္သည့္ လွည္းတန္း ခံုးေက်ာ္တံတားသည္ တစ္ႏွစ္နီးပါး ရွိလာၿပီျဖစ္ၿပီး ဘုရင့္ေနာင္ခံုးေက်ာ္တံတားႏွင့္ ေရႊဂံုတုိင္ခံုးေက်ာ္တံတား တုိ႔ကုိလည္း စတင္ေဆာက္လုပ္ေတာ့မည္ ျဖစ္ပါသည္။ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ လမ္းပိတ္ဆုိ႔မႈကုိ ကုစားရန္ ရည္ရြယ္ေဆာက္လုပ္ခဲ့သည့္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္းမ်ားက ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈကုိ ပုိမုိၾကာျမင့္ေစၿပီး သြားလာလႈပ္ရွားေနသည့္ အေျခခံလူတန္းစား အပါအ၀င္ ျပည္သူအားလံုးကုိ ပုိမုိအက်ပ္႐ုိက္ေစပါသည္။
ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ စစ္ေဘးေရွာင္သူမ်ား၏ ဒုကၡသည္စခန္းတစ္ေနရာ
ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ားေၾကာင့္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ေစာင့္ဆိုင္းေနရျခင္းႏွင့္အတူ ေဟာင္းႏြမ္းေနေသာ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားကို စီးနင္းေနရဆဲျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါသည္။ ထို႔အတြက္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အတြင္းသို႔ ျပည္ပမွ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ႀကီးမ်ား တင္သြင္းရန္အတြက္ ကုမၸဏီ ၁၃ ခုကို တင္သြင္းခြင့္ ေထာက္ခံခ်က္မ်ားကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖြဲ႕မွ ထုတ္ေပးခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါသည္။
“စည္ပင္က ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြ ေျဖရွင္းဖို႔ အေသးစိတ္ တိက်တဲ့ Plan မရွိေသးဘူး။ စီးပြားကူးသန္း၀န္ႀကီး ဦး၀င္းျမင့္က ဗီယက္နမ္ကိုမွီဖို႔ ကားအစီးေရ ၃ ဒႆမ ၈ သိန္းထိ သြင္းဖို႔ေတာင္ လိုေသးတယ္လို႔ ေျပာတယ္။ ဒါကို ၾကည့္ရင္ သြင္းတဲ့ဌာနနဲ႔ လမ္းအတြက္ ေျဖရွင္းေပးမယ့္ဌာန၊ အျခားသက္ဆိုင္တဲ့ ဌာနေတြဟာ ဘာဆက္သြယ္ ေဆြးေႏြးမႈမွ မရွိတဲ့ပံုမ်ဳိး ျဖစ္ေနတယ္။ ဒီလိုဌာန အခ်င္းခ်င္း မဆက္သြယ္တဲ့ဒဏ္ကို ခံရေတာ့ အမ်ားျပည္သူပဲ ခံရတယ္” ဟု ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက ေျပာျပခဲ့သည္။
“အခုျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ အေျခအေနက ႏုိင္ငံတကာက အားေပးလက္ခံမႈေတြ ရရွိေနေပမယ့္ အားနည္းခ်က္ေတြလည္း အမ်ားႀကီးပဲ။ အရင္ကထက္ မူ၀ါဒခ်မွတ္မႈတခ်ဳိ႕က အားရစရာေကာင္းတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေအာက္ေျခထိ အက်ဳိးသက္ေရာက္ခံစားမႈက သိသိသာသာ မရွိေသးဘူး။ ဆုိးက်ဳိးျဖစ္ႏုိင္ေျခကုိ ေသခ်ာမစဥ္းဘဲ လြယ္လြယ္မူ၀ါဒ ခ်တာမ်ဳိးလည္း အေတြ႕ရ မ်ားလာတယ္။ ေစတနာ အျပည့္နဲ႔ လုပ္တာျဖစ္ေပမယ့္ ေသခ်ာတြက္ဆ မလုပ္ရင္ အျပစ္ျမင္ခံရမွာ ဆုိေတာ့ မူ၀ါဒခ်မွတ္သူေတြ အေနနဲ႔ နားလည္တတ္ကြၽမ္းသူေတြကုိ တုိင္ပင္ညႇိႏိႈင္းသင့္တယ္။ အခု ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲလုိစိတ္ ရွိလာေပမယ့္ တခ်ဳိ႕က နားမလည္ဘဲ လုပ္ေနတာ၊ ေမးေတာ့လည္း ဘာလုပ္ရမယ္မွန္း မသိၾကဘူး” ဟု ပါေမာကၡေဒၚရီရီျမင့္က ထင္ျမင္ခ်က္ ေပးပါသည္။
ႏုိင္ငံဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးအတြက္ အစုိးရသည္ ျပည္သူအမ်ားစုျဖစ္ေသာ အေျခခံလူတန္းစားမ်ား၏ စား၀တ္ေနေရး၊ လူေနမႈ အဆင့္အတန္း ျမင့္မားလာေရး၊ အလုပ္အကုိင္ႏွင့္ ၀င္ေငြတုိးပြားေရးတုိ႔အတြက္ ထိေရာက္ျမန္ဆန္သည့္ မူ၀ါဒမ်ဳိး ခ်မွတ္ေပးႏုိင္ရန္ စိန္ေခၚမႈမ်ား ရွိေနပါသည္။ ထုိသုိ႔ အေျခခံလူတန္းစားမ်ား ေလ်ာ္ညီေသာ လူေနမႈအဆင့္အတန္း ရရွိႏုိင္ေစရန္အတြက္ ၀င္ေငြႏွင့္ အလုပ္အကုိင္ ခဲြေ၀ေပးမည့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား အားေကာင္းခုိင္မာရန္ လုိအပ္ၿပီး စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားကုိ အေထာက္အကူျပဳမည့္ ဥပေဒႏွင့္ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားရွိရန္ လုိအပ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးပညာရွင္မ်ားက သံုးသပ္ပါသည္။
ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတ ဦးသိန္းစိန္က “ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးအတြက္ အဓိကက်တဲ့ လူလတ္တန္းစား အေရအတြက္ တုိးတက္ျမင့္မားလာေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေနသလုိပဲ ေအာက္ေျချပည္သူမ်ားအတြက္လည္း တစ္ဦးခ်င္း၀င္ေငြ ျမင့္မားဖုိ႔၊ အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလမ္းေတြ တုိးပြားဖုိ႔အတြက္ လယ္ယာက႑၊ စက္မႈက႑၊ ၀န္ေဆာင္မႈက႑ စတဲ့နယ္ပယ္အသီးသီးမွာ တစ္မ်ဳိးသားလံုးရဲ႕ စီးပြားေရး အေဆာက္အအံုႀကီးတစ္ခုလံုး ဟန္ခ်က္ညီ တုိးတက္လာဖုိ႔ ျပည္တြင္းျပည္ပ အရင္းအႏွီး၊ နည္းပညာ၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ၊ ကြၽမ္းက်င္မႈ၊ စီမံခန္႔ခြဲမႈေတြကုိ ဖိတ္ေခၚစုစည္းၿပီး ညီညြတ္မွ်တၿပီး သဟဇာတျဖစ္တဲ့ စီးပြားေရးပတ္၀န္းက်င္ တစ္ရပ္ကုိ ေဖာ္ေဆာင္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္တြင္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ မတ္လ ၁ ရက္ေန႔ကေျပာၾကားသည့္ မိန္႔ခြန္းတြင္ထည့္သြင္း ေျပာၾကားထားပါသည္။
လက္ရွိအစုိးရလက္ထက္တြင္ ႏုိင္ငံ၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈကုိ အေထာက္အကူျပဳႏုိင္ရန္ အခြန္ေပးေဆာင္သင့္သူတုိင္း အခြန္ထမ္းေဆာင္ေစမည့္ စနစ္ကုိ ေျပာင္းလဲက်င့္သံုးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါသည္။ လက္ခလုပ္ခစား အေျခခံလူတန္းစားမ်ား အခြန္ထမ္းရမည္ ျဖစ္သကဲ့သုိ႔ လက္လုပ္လက္စား ေစ်းသည္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ အခြန္အရပ္ရပ္လည္း အစုိးရသစ္လက္ထက္တြင္ တုိးျမႇင့္လာခဲ့ပါသည္။
သို႔ေသာ္ အမ်ားျပည္သူအေနျဖင့္သာ ဆိုက္ကားနင္းသူမွအစ ေစ်းေရာင္းသူမ်ား၊ ၀န္ထမ္းမ်ားအဆံုး အခြန္အရပ္ရပ္ ထမ္းေဆာင္ၾကေသာ္လည္း အစိုးရျဖင့္ နီးစပ္သည့္ လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးမ်ားကမူ အခြန္ေရွာင္ကာ လုပ္ကုိင္ေနဆဲျဖစ္ရာ၊ ၎တို႔ အခြန္ေရွာင္သည့္ဒဏ္ကို အမ်ားျပည္သူကသာ ျပန္လည္ခံစားရျပန္သည္။
ရန္ကုန္ၿမိိဳ႕ေစ်းမ်ားရွိ ဆိုင္ခန္းမ်ားကို ေကာက္ခံလ်က္ရွိေသာ ေစ်းေရာင္းခ်သူႏွင့္ အကူအျဖစ္ ေရာင္း၀ယ္သူအတြက္ အကူေစ်းသည္ခြန္တစ္ဦးလွ်င္ (တစ္ႏွစ္စာ) က်ပ္ ၅၀၀ ေကာက္ခံခဲ့ရာမွ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လမွ စတင္၍ က်ပ္ ၁၀၀၀၊ ဆိုင္တစ္ဆင့္ငွားခြန္အျဖစ္ ယခင္ တစ္လလွ်င္ က်ပ္ ၅၀၀၀ မွ ယခု က်ပ္ ၇၀၀၀၊ ပ်ံက်ေစ်းသည္ ကဒ္ျပားခြန္အား ယခင္တစ္ကဒ္လွ်င္(တစ္လစာ) က်ပ္ ၉၀၀ မွ က်ပ္ ၁၀၀၀ သို႔ တိုးျမႇင္ခဲ့သည္။
ေရႊျပည္သာၿမိဳ႔နယ္အတြင္း ေနအိမ္အခ်ဳိ႔ကို ဒီဇင္ဘာလ ၁၄ ရက္ေန႔က ေတြ႔ရစဥ္
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ပုဂၢလိကကားပါကင္၊ မီးစက္မ်ားအတြက္ ေကာက္ခံလ်က္ရွိေသာ ႏွစ္စဥ္ေၾကးမ်ားကိုလည္း ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလမွ စတင္၍ ႏွစ္ဆနီးပါး တိုးျမႇင့္ခဲ့ၿပီး ကားပါကင္မ်ားကို ႏွစ္စဥ္ေၾကးအျဖစ္ ယခင္ တစ္စတုရန္းေပလွ်င္ ၅၀၀ က်ပ္မွ ၈၀၀ က်ပ္သို႔ လည္းေကာင္း၊ မီးစက္အတြက္ ႏွစ္စဥ္ေၾကးအျဖစ္ ယခင္ တစ္စတုရန္းေပလွ်င္ ၁၅၀၀ က်ပ္မွ ၃၀၀၀ က်ပ္သို႔ လည္းေကာင္း တိုးျမႇင့္ခဲ့ပါသည္။
ထို႔ျပင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ၂၀၀၅ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လမွ စတင္၍ ေရတစ္ဂါလန္လွ်င္ အိမ္သံုး ၂၅ ျပားႏႈန္း၊ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းသံုး ၃၅ ျပားႏႈန္းျဖင့္ ေကာက္ခံခဲ့ေသာ ေရဖိုးေရခမ်ားအား ယခုႏွစ္ ဧၿပီလ ၁ ရက္ေန႔မွ စတင္၍ အိမ္သံုးေရ တစ္ဂါလန္ ျပား ၄၀ သို႔ လည္းေကာင္း၊ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းသံုးအား ၅၀ ျပားသို႔ လည္းေကာင္း အသီးသီး တိုးျမႇင့္ခဲ့သည္။
အလားတူ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလမွ စတင္၍ ရန္ကုန္တစ္ၿမိဳ႕လံုး၏ သန္႔ရွင္းေရး ေဆာင္ရြက္ခမ်ားကို ႏွစ္ဆတိုးျမႇင့္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေတာင္ပိုင္း၊ ေျမာက္ပိုင္း၊ အေရွ႕ပိုင္း၊ ေတာင္ဥကၠလာပ စေသာၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ ယခင္သံုးလတစ္ႀကိမ္ ၄၅၀ က်ပ္ အစား ၉၀၀ က်ပ္သို႔လည္းေကာင္း၊ တာေမြ၊ မဂၤလာေတာင္ညြန္႔၊ စမ္းေခ်ာင္းစေသာ ၿမိဳ႕တြင္းႏွင့္ ဆက္စပ္ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္း ယခင္သံုးလတစ္ႀကိမ္ ၆၇၅ က်ပ္အစား ၁၃၅၀ က်ပ္သို႔လည္းေကာင္း၊ ၿမိဳ႕တြင္း Down Town ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္တြင္မူ ယခင္သံုးလတစ္ႀကိမ္ ၉၀၀ က်ပ္ အစား ၁၈၀၀ က်ပ္သို႔ အသီသီးတိုးျမႇင့္ခဲ့သည္။
အစုိးရအေနျဖင့္ မူ၀ါဒ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနေသာ္လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံအတြင္း ျဖစ္ေပၚေနသည့္ လူတန္းစား ကြာဟခ်က္မ်ား၊ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးမႈမ်ားႏွင့္ ျပည္သူတစ္ဦးခ်င္း၀င္ေငြ နိမ့္က်မႈမ်ားကုိ ေျဖရွင္းႏုိင္မည့္ စီးပြားေရး မူ၀ါဒခ်မွတ္မႈတြင္ အားနည္းေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း ပညာရွင္မ်ား၏ ထင္ျမင္သံုးသပ္မႈမ်ားအရ သိရပါသည္။
ထုိ႔အတူ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ဥကၠ႒ဦးေရႊမန္းကလည္း လက္ရွိ ႏုိင္ငံ့စီးပြားေရး အေျခအေနမွာ ျခံဳငံုသံုးသပ္ ေျပာရမည္ဆုိပါက မေကာင္းဘူးဆုိသည့္သေဘာ ရွိေၾကာင္းႏွင့္ စီးပြားေရးမေကာင္းသျဖင့္ အထိခုိက္ဆံုးမွာ အေျခခံ လူတန္းစားမ်ားျဖစ္သည့္ လယ္သမားႏွင့္ အလုပ္သမားမ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လ ၃၀ ရက္ ေန႔တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ အသင္းအဖြဲ႕မ်ား၊ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုေဆြးေႏြးပဲြတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ထုိ႔အတူ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ လက္ရွိ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးမႈ ပမာဏမွာ ၂၆ ရာခုိင္ႏႈန္းရွိသည္ဟု အစုိးရက တရား၀င္ ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားထားၿပီး ႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ၿပီး လူဦးေရ အထူထပ္ဆံုးရွိသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးသည့္ ေအာက္ေျခလူတန္းစား အမ်ားစုသည္ လံုျခံဳမႈႏွင့္ အာမခံခ်က္မရွိေသာ က်ဴးေက်ာ္ေနအိမ္မ်ားတြင္ ေနထုိင္ရသူမ်ားလည္း ျဖစ္ပါသည္။
“ကြၽန္မအလုပ္ကေတာ့ ေစ်းေရာင္းပါတယ္။ မိသားစု ငါးေယာက္ရွိတယ္။ အမ်ဳိးသားကလည္း က်ပန္းလုပ္ရတာပဲ။ သားသမီး သံုးေယာက္ရွိတယ္။ သံုးေယာက္လံုး ေက်ာင္းသားေတြပဲ။ ေက်ာင္းစရိတ္က သံုးေယာက္ဆိုေတာ့ ေတာ္ေတာ္ႀကီးတယ္။ ေက်ာင္းနားမယ္ေျပာရင္ ကေလးေတြက ငိုၾကတယ္။ အဲဒီေတာ့လည္း ေက်ာင္းမထုတ္ရက္ျပန္ဘူး။ သူတို႔ေတြကိုေတာ့ ပညာတတ္ေစခ်င္တယ္ေလ။ ပညာတတ္မွ အစ္မတို႔လို ပင္ပင္ပန္းပန္း မလုပ္ရမွာ။ ၀င္ေငြကလည္း ပံုမွန္မဟုတ္ဘူးေလ။ ကုန္ေစ်းႏႈန္းေတြကလည္း တက္ဆိုေတာ့ တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ပိုပိုၾကပ္လာတယ္။ ခုဆို ၂၀၁၃ ဇန္န၀ါရီကစၿပီး အိမ္လခက ေစ်းတက္ေတာ့မယ္။ အရင္က သံုးေသာင္းခဲြ၊ အခု ငါးေသာင္း ျဖစ္ေတာ့မယ္။ ၀င္ေငြရဲ႕ တစ္၀က္ေက်ာ္က အိမ္လခထဲ ေရာက္သြားေတာ့မယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ေနာက္လအတြက္ ေစ်းသက္သာတဲ့အိမ္ ရွာရဦးမယ္” ဟု ေတာင္ဒဂံုစက္မႈဇုန္ေဘးမွ လိုတရ လိုင္းခန္းတြင္ ေနထိုင္ေသာ ေဒၚသန္းသန္းေမာ္က ေျပာျပခဲ့သည္။
ေရႊျပည္သာၿမိဳ႕နယ္ရွိ က်ဴးေက်ာ္ရပ္ကြက္တြင္ ေနထုိင္သူ ေဒၚခင္ျမင့္ကလည္း “ကြၽန္မက ကေလးငယ္ေနတဲ့အတြက္ အလုပ္မလုပ္ႏုိင္ေသးဘူး။ ကြၽန္မ ေယာက်္ားက ဆုိက္ကားနင္းပါတယ္။ မိသားစု သုံးဦးရွိပါတယ္။ ကြၽန္မတုိ႔မွာ အခက္အခဲေတြ အမ်ားႀကီးရွိပါတယ္။ ေနဖုိ႔ထုိင္ဖုိ႔နဲ႕ ေငြေရးေၾကးေရး အခက္အခဲေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆုိက္ကားနင္းတာကလည္း ရတဲ့အခါမွရတာ မရရင္လည္း စားဖုိ႔ေသာက္ဖုိ႔ေတာင္ အရမ္း႐ုန္းကန္ရတယ္။ အခုေနတာက က်ဴးေက်ာ္ရပ္ကြက္မွာ ေနပါတယ္” ဟု ရွင္းျပပါသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ယခင္ကတည္းက က်ဴးေက်ာ္ေနအိမ္မ်ားတြင္ ေနထုိင္သူမ်ားအျပင္ နယ္ၿမိဳ႕မ်ားမွ ေျပာင္းေရႊ႕လာသူ အမ်ားအျပား ရွိေနပါသည္။ က်ဴးေက်ာ္ေနအိမ္မ်ားတြင္ ေနထုိင္သူမ်ားသည္ စီးပြားေရး ေျပလည္ျခင္းမရွိသည့္ အေျခခံလူတန္းစားမ်ားျဖစ္ၿပီး သာေကတ၊ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ေတာင္ပုိင္း၊ အေရွ႕ပုိင္း၊ လႈိင္သာယာတုိ႔အျပင္ စမ္းေခ်ာင္းႏွင့္ သဃၤန္းကြၽန္းကဲ့သုိ႔ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ပင္ က်ဴးေက်ာ္ရပ္ကြက္မ်ား ရွိေနေၾကာင္း သိရပါသည္။
ေရႊျပည္သာၿမိဳ႔နယ္အတြင္း ေနအိမ္အခ်ဳိ႔ကို ဒီဇင္ဘာလ ၁၄ ရက္ေန႔က ေတြ႔ရစဥ္
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ က်ဴးေက်ာ္ေနထိုင္သူမ်ားအား အစိုးရပိုင္ေျမေပၚတြင္ ျဖစ္ပါက ၁၈၉၈ ခုႏွစ္ ေအာက္ျမန္မာျပည္ ၿမိဳ႕ႏွင့္ ေက်းရြာမ်ား အက္ဥပေဒအရ လည္းေကာင္း၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ နယ္နိမိတ္အတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ စီမံခန္႔ခြဲခြင့္ရွိေသာ ေျမေပၚတြင္ျဖစ္ပါက ၁၉၉၀ ျပည့္ႏွစ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ဥပေဒႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၊ ၿမိဳ႕ျပ စီမံကိန္းႏွင့္ ေျမစီမံခန္႔ခြဲေရးဆုိင္ရာ နည္းဥပေဒအရ လည္းေကာင္း၊ တပ္ၿမိဳ႕ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၏ စီမံခြဲခြင့္ရွိေသာ တပ္ေျမျဖစ္ပါက ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ တပ္ၿမိဳ႕စည္ပင္သာယာေရး ဥပေဒအရ အေရးယူေနေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္က ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။
အျခားတစ္ဖက္တြင္လည္း လက္ရွိေရးဆြဲေနသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ျပ စီမံကိန္းတြင္ က်ဴးေက်ာ္မ်ားကို အလုပ္အကိုင္မ်ား ဖန္တီးေပးျခင္းႏွင့္ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ယာမ်ားတြင္ ေနထိုင္ႏိုင္ေရးအတြက္ အၾကံေပး ကူညီသြားရန္ ရွိသည္ဟု စီမံကိန္းေရးဆြဲေရးအဖြဲ႔ေခါင္းေဆာင္ JICA မွ မစၥတာ ခိုးဂ်ိယာမာဒါက ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။
တန္ဖုိးနည္းအိမ္ရာ စီမံကိန္းမ်ားကုိ အေျခခံလူတန္းစားမ်ားအတြက္ ရည္ရြယ္ေဆာက္လုပ္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရၿပီး ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း တန္ဖုိးနည္းအိမ္ရာ အခန္းေပါင္း ၁၂၀၀၀၀ ေက်ာ္ကုိ အသုတ္မ်ားခဲြကာ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္း ေဆာက္လုပ္ရန္ အစီအစဥ္ရွိသည္ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖဲြ႕ထံမွ သိရပါသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ အေျခခံလူတန္းစားမ်ားမွာ အိမ္ပိုင္မရွိသူ မ်ားျပားသည့္အတြက္ အေျခခံလူတန္းစားမ်ား ၀ယ္ယူေနထိုင္ႏိုင္သည့္ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာမ်ား လိုအပ္မည္ျဖစ္ၿပီး အစိုးရမွ ေငြေၾကးေထာက္ပံ့မႈမ်ား ျပဳလုပ္ေပးရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံတကာတြင္ ျပည္သူမ်ား၏ ၀င္ေငြပမာဏႏွင့္ ေလ်ာ္ညီေသာ အိမ္ရာအား သက္ဆိုင္ရာ အစိုးရ၊ ၀န္ႀကီးဌာန၊ ၿမိဳ႕အာဏာပိုင္မ်ားက ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းအေကာင္အထည္ေဖာ္၍ အရစ္က် ေရာင္းခ်ေပးၿပီး ထိုသို႔ ေရာင္းခ်ႏိုင္ရန္အတြက္ အတိုးႏႈန္း သက္သာေသာ ႏွစ္ရွည္ေခ်းေငြကို ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မွ ရယူျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အေျခခံလူတန္းစားမ်ားျဖစ္ေသာ လယ္သမားမ်ားႏွင့္ အလုပ္သမားမ်ား ႏုိင္ငံသားအျဖစ္ ပါ၀င္ေနသည့္ ျမန္မာႏုိင္ငံအေပၚ အစုိးရ၏ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ငန္းမ်ားေၾကာင့္ ႏုိင္ငံတကာ အသိအမွတ္ျပဳမႈမ်ားကုိ ေပးအပ္လာၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း အေျခခံလူတန္းစားမ်ား ေလ်ာ္ညီသည့္ လူေနမႈအဆင့္အတန္းမ်ား ရရွိခံစားႏုိင္ရန္ စိန္ေခၚခ်က္မ်ားစြာ ရွိေနဆဲျဖစ္ပါသည္။ အထူးသျဖင့့္ အေျခခံလူတန္းစားမ်ားထံသုိ႔ လွ်င္ျမန္စြာ စိမ့္၀င္ပ်ံ႕ႏွံ႔ႏုိင္မည့္ စီးပြားေရးျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား ျပဳလုပ္ႏုိင္ရန္ လက္ရွိအစုိးရ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္ရဦးမည္ ျဖစ္ပါသည္။
ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ ဦးသိန္းစိန္အေနျဖင့္ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္း ပိုမိုမ်ားျပားလာေစရန္အတြက္ ႏုိင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ ႏိုင္ငံသားမ်ား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား ပိုမိုတိုးတက္လာေစရန္ အဓိကထား လုပ္ေဆာင္ခဲ့ၿပီး ႏုိင္ငံပုိင္ေျမယာ၊ စက္႐ံု၊ အလုပ္႐ံုႏွင့္ ႏိုင္ငံပိုင္ သိမ္းဆည္းထားသည့္ ေျမယာ အိုးအိမ္ တုိက္တာမ်ားကိုပါ ပုဂၢလိကပိုင္အျဖစ္ လုပ္ကုိင္ခြင့္ ေပးခဲ့သည္။
ထို႔အတြက္ အစိုးရသစ္လက္ထက္တြင္ ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅ ဘီလ်ံေက်ာ္ႏွင့္ ႏိုင္ငံသား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ပမာဏ က်ပ္ ၆၀၀ ဘီလ်ံႏွင့္အထက္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ျပဳခဲ့လာေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံခြင့္ရွိသူ အမ်ားစုမွာ အစိုးရႏွင့္ နီးစပ္သည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားသာျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အစိုးရသစ္အေနျဖင့္ ႏိုင္ငံေရး၊ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား မ်ားစြာျပဳလုပ္ခဲ့သည္ဟု ဆိုေသာ္လည္း အစိုးရသစ္လက္ထက္ မတုိင္မီ တည္ရွိခဲ့သည့္ ခ႐ိုနီစီးပြားေရး၊ လက္ ၀ါးႀကီးအုပ္ စီးပြားေရးစနစ္မ်ားအား ယခုအခ်ိန္အထိ ေျပာင္းလဲႏိုင္ျခင္း မရွိေသးသည္ကို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ အခ်က္အလက္မ်ားက ေဖာ္ျပေနသည္။
ယခင္ကတည္းက လက္၀ါးႀကီးအုပ္ လုပ္ကုိင္ခဲ့သည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအေနျဖင့္ ႏိုင္ငံပိုင္လုပ္ငန္း မ်ားကို BOT စနစ္ျဖင့္လည္းေကာင္း၊ အက်ဳိးတူေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈ Joint Venture အေနျဖင့္လည္းေကာင္း၊ အၿပီးအျပတ္ ပုဂၢလိကပိုင္ဆုိင္သည့္ စနစ္ျဖင့္လည္းေကာင္း ႏုိင္ငံပိုင္လုပ္ငန္း၊ ေျမယာ၊ ေျမယာႏွင့္အိုးအိမ္ အေဆာက္အအံုမ်ားကို လုပ္ကိုင္ခြင့္ ရရွိခဲ့သည္။
သို႔ေသာ္ ရရွိခဲ့သည့္ လုပ္ငန္းမ်ား၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံခြင့္မ်ားအား ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတမွ သံုးသပ္ထားသကဲ့သို႕ အလုပ္အကိုင္ ရရွိေစရန္အတြက္ အေကာင္အထည္မေဖာ္ပဲ ေျမႏွင့္ေနရာ ဦးထားသည့္ အေျခအေနမ်ဳိးသာ လုပ္ကိုင္လွ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ထုိ႕အတြက္ အမွန္တစ္ကယ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံလုိသူမ်ား ျမႇဳပ္ႏွံလုပ္ကုိင္ခြင့္ မရရွိသကဲ့သို႔ အမ်ားျပည္သူသည္လည္း ယခုအခ်ိန္အထိ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ အက်ဳိးေက်းဇူးမ်ားကို မခံစားရသည့္ အေျခအေန ျဖစ္ေနသည္ဟုလည္း သံုးသပ္ၾကသည္။ အိမ္ၿခံေျမေစ်း အဆမတန္ ျမင့္တက္ျခင္း၏ ေနာက္ဆက္တြဲ သက္ေရာက္မႈအျဖစ္ အိမ္ငွားရမ္းခမ်ား အပါအ၀င္ လူေနမႈစရိတ္ ျမင့္တက္ျခင္းမ်ားကို ပိုမိုႀကဳံေတြ႕ လာၾကရသည္။
ပါေမာကၡ ေဒၚလွျမင့္ကလည္း “အခုအစုိးရ တက္လာကတည္းက ေကာင္းမြန္သည့္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး၊ သန္႔ရွင္းသည့္ အစုိးရဆုိၿပီး တက္လာတာ။ စီးပြားေရးမွာ ေစ်းကြက္စီးပြားေရးစနစ္ က်င့္သံုးမယ္ဆုိၿပီး ေျပာထားတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာႏုိင္ငံက အေျခခံလူတန္းစား မ်ားျပားတဲ့ႏုိင္ငံ၊ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးမႈ မ်ားတယ္။ သူမ်ားႏုိင္ငံထက္ အစစအရာရာ နိမ့္က်ခဲ့တဲ့ ႏုိင္ငံျဖစ္တာေၾကာင့္ သူမ်ားထက္ အစေပါင္းမ်ားစြာ ႀကိဳးစားရပါမယ္။ အခု ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးခရီးမွာ အလုပ္ျဖစ္တာရွိသလုိ အလုပ္မျဖစ္တာေတြလည္း ရွိပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ကလည္း အခ်ိန္အတုိင္းအတာတစ္ခုမွ ေျပာင္းလဲမႈကုိ ျမင္ရတာလည္းရွိပါတယ္။ အေပၚမွာေတာ့ေျပာင္း သြားၿပီျဖစ္ေပမယ့္ ေအာက္မွာေတာ့ မသိသာေသးသလုိေပါ့။ ျမန္မာႏုိင္ငံက ဆင္းရဲခ်မ္းသာ ကြာဟမႈႀကီးတယ္။ လက္တစ္ဆုပ္စာက အရမ္းခ်မ္းသာတယ္။ ေအာက္ေျခလူတန္းစားက ထုနဲ႔ထည္နဲ႔၊ အလယ္လူတန္းစားက ပါးပါးပဲရွိပါတယ္။ အစုိးရအေနနဲ႔ ေရရွည္ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ငန္းစဥ္ေတြ လုပ္သလုိ အေျခခံ လူတန္းစားေတြ အခ်ိန္တုိအတြင္း ခံစားသိရွိႏုိင္မယ့္ မူ၀ါဒမ်ဳိးလည္း ခ်မွတ္သင့္ပါတယ္” ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။
“အစိုးရသစ္လက္ထက္မွာ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ငန္းေတြကို ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ ေလွကေလးတစ္စီးကို ခ်က္ခ်င္းေကြ႔လို႔ရေပမယ့္ သေဘၤာတစ္စင္းကိုေတာ့ ခ်က္ခ်င္းေကြ႔လို႔ မရႏုိင္ပါဘူး။ သေဘၤာရဲ႕ Speed နဲ႔ ခ်က္ခ်င္းေကြ႔လို႔လည္း မႏုိင္ဘူးေလ။ အခုဟာက သန္း ၆၀ ကိစၥျဖစ္ေနေတာ့ Change တစ္ခုအတြက္ အခ်ိန္ကာလတစ္ခုေတာ့ ေပးရမွာပါ။ တစ္ခုေတာ့ရွိတယ္ လမ္းေၾကာင္းမွန္ဖို႔ေတာ့ လိုတယ္။ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးမွာ သြားခ်င္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းမွန္မွ ျဖစ္ပါမယ္။ ျပည္တြင္းရဲ႕ လက္ရွိအေျခအေနမွန္ေတြကို သိေအာင္လုပ္ရမယ္။ ဖြံ႔ၿဖိဳးၿပီးႏိုင္ငံေတြေတာင္မွ Change တစ္ခုအတြက္ အခ်ိန္ငါးႏွစ္၊ ၁၀ႏွစ္ၾကာမွ သိသာပါတယ္။ အခုျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ လက္ရွိအေျခအေနကို အိမ္တစ္လံုးနဲ႔ ဥပမာေပးရင္ အဲဒီအိမ္တစ္ခုလံုးကို ျပန္ျပင္ရမွာပါ” ဟုလည္း ၿမိဳ႔ရြာႏွင့္ အိုးအိမ္ဖြံ႔ၿဖိဳးေရး ဦးစီးဌာနမွ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးျမင့္ႏုိင္က သံုးသပ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ားတြင္ အဓိကပါ၀င္ကူညီေနသည့္ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေငြေၾကးရန္ပံုေငြအဖြဲ႕ ျမန္မာဆုိင္ရာ စစ္တမ္းတြင္ စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေစရန္ အခက္အခဲ အတားအဆီးမ်ား အမ်ားအျပား ရွိေနျခင္းႏွင့္အတူ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ အာရွတိုက္၏ အဆင္းရဲဆံုးႏုိင္ငံအျဖစ္ ဆက္လက္တည္ရွိဆဲျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဆယ္စုႏွစ္ ငါးခုနီးပါး ကာလအတြင္း တံခါးပိတ္ထားခဲ့ျခင္းႏွင့္ လူ႕အခြင့္အေရး ခ်ဳိးေဖာက္မႈမ်ားေၾကာင့္ ဒဏ္ခတ္မႈမ်ား ခံခဲ့ရျခင္းေၾကာင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ က႑အသီးသီးတြင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈ မရွိသေလာက္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ေနာက္က်က်န္ရစ္ခဲ့ေၾကာင္း ထည့္သြင္းေဖာ္ျပထားသည္။
အစိုးရတာ၀န္ရွိသူအခ်ဳိ႔၏ ေျပာၾကားခဲ့သည္မ်ားကို ျပန္လည္ ေကာက္ႏႈတ္ေဖာ္ျပျခင္း
"စီးပြားေရးနယ္ပယ္မွာ ပုဂၢလိက လုပ္ကိုင္ႏိုင္စြမ္း ျမႇင့္တင္ေပးေနသလို ႏိုင္ငံေတာ္ပိုင္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း စြမ္းေဆာင္ရည္ျမင္႕မားလာေအာင္ ဖြဲ႔စည္းတည္ေဆာက္မႈ အေျပာင္းအလဲေတြ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။ အရင္းအႏွီး ေစ်းကြက္၊ ေငြေၾကးေစ်းကြက္ ထြန္းကားရွင္သန္လာေအာင္ ႏိုင္ငံတကာ အဖြဲ႔အစည္းေတြနဲ့ ပူးေပါင္းၿပီး ျပင္ဆင္မႈမ်ား ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္သလို အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီေတြ တိုးပြားရွင္သန္ေအာင္လည္း ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။ ပုဂၢလိကဘဏ္ေတြ ခိုင္မာေကာင္းမြန္လာေအာင္ ျမႇင့္တင္ပ်ဳိးေထာင္ေပးေနသလို အေသးစားနဲ့ အလတ္စား စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္ေတြ အရင္းအႏွီး၊ နည္းပညာ တိုးျမႇင္႕ရရွိေစေရးအတြက္လည္း ႀကိဳးပမ္းေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ ျပည္သူ႔ေရးရာ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းေတြကို လက္၀ါးႀကီးအုပ္ ခ်ယ္လွယ္ခ်ဳပ္ကိုင္ထားတာေတြ ေလ်ာ့နည္းက်ဆင္းသြားၿပီး ႏိုင္ငံသားတိုင္း လက္လွမ္းမီ ရယူသံုးစြဲႏိုင္ေရးအတြက္ ဆက္လက္ႀကိဳးပမ္း ေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ႏိုင္ငံပိုင္လုပ္ငန္းမ်ားကို ပုဂၢလိကပိုင္ေျပာင္းလဲရာမွာလည္း လူတစ္စုလက္၀ယ္သို့ မေရာက္ရွိေစရန္၊ မညီမွ်မႈႏွင့္ မျဖစ္ေပၚေစရန္၊ စြမ္းရည္ျမႇင့္တင္မႈကို အဟန့္အတား မျဖစ္ေစရန္ အဖက္ဖက္က သံုးသပ္ၿပီးေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္"
ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ (အစိုးရသက္တမ္း တစ္ႏွစ္ျပည္႕ခ်ိန္တြင္ လႊတ္ေတာ္မွတစ္ဆင္႕ ေျပာၾကားခဲ႕သည္႕မိန့္ခြန္းမွ)
"နုိင္င္ငံေတာ္သမၼတႀကီးက ေျပာၾကားပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ႀကီးကို စင္ကာပူလုိျဖစ္ေအာင္ ခင္ဗ်ားတို့ ႀကိဳးစားညႇိႏိႈင္းၿပီး လုပ္ၾကည္႕ပါ။ ကိုယ္႕အေျခအေနနဲ့ကိုယ္ ကိုက္ေအာင္လုပ္ပါလို့ ေျပာထားတယ္။ အခုကြၽန္ေတာ္ေျပာခ်င္တာက ကမာရြတ္လွည္းတန္းမွာ Traffic ေတြမ်ားလာလို့ ဂံုးေက်ာ္တံတားကို လာမယ့္ ေလးလအတြင္း အၿပီးလုပ္မယ္။ အလားတူ ေရႊဂံုတုိင္၊ တာေမြ ၅ လမ္းခြဆံုနဲ့ ဘုရင႕္ေနာင္လမ္းဆံုမွာ လုပ္မယ္။ အကယ္၍ ေလးလနဲ့ အၿပီးလုပ္မယ္ဆိုၿပီး မၿပီးရင္လည္း လူထုကို ကြၽန္ေတာ္တို့ ေတာင္းပန္ရမွာေပါ့။ ခင္ဗ်ားတို့ ျမန္ျမန္ေလး လုပ္ေပးပါ။ Traffic သိပ္က်ပ္ေနတယ္လို့ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတႀကီးက ေျပာတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ရန္ကုန္ကို သြားတုန္းကဆိုရင္ မီးပြိဳင့္မွာ သံုးေလးခါမိ အခ်ိန္ေတာ္ေတာ္ၾကာသြားတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ကေတာ႕ ဖုန္းရွိလို့ အလုပ္လုပ္လို့ရတယ္။ အလုပ္သမားေတြက အလုပ္ကျပန္ၿပီး အိမ္ေရာက္မွ ထမင္းခ်က္ရမယ့္ သူမ်ဳိးေတြအတြက္ဆိုရင္ေတာ့ အရမ္းၾကန့္ၾကာေနလို့ မျဖစ္ဘူး။ အိမ္ကိုလည္း ျပန္ခ်င္ မီးပိြဳင္႕ကလည္း အၾကာႀကီး မိမိေနေတာ့ အလုပ္သမားေတြအတြက္ အဆင္မေျပဘူး။ ထို့အတူ ဘုရင့္ေနာင္တံတားမွာလည္း ယာဥ္ေတြက်ပ္ေနလို့ ဘုရင့္နာင္တံတားရဲ႔ မလွမ္းမကမ္းမွာ တံတားတစ္ခု ထပ္ထိုးမယ္။ ဒါကေတာ့ ေလးလနဲ့မၿပီးဘူး။ တစ္ႏွစ္ေလာက္လည္း ၾကာရင္ၾကာမယ္။"
ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးစိုးသိန္း (၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ ႏုိ၀င္ဘာလ ၂၈ ရက္ေန႔က ေနျပည္ေတာ္တြင္က်င္းပသည္႕ ေတြ႔ဆုံပြဲတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္မ်ားမွ)
"အိမ္ျခံေျမေစ်းေတြ သင့္ေတာ္တဲ့ ႏႈန္းထားနဲ့ ျဖစ္ေပၚလာဖို့ကို tax နဲ့ ထိန္းရမွာေပါ့။ tax နဲ့ ေျမႀကီး ေစ်းက်ေအာင္လုပ္မယ္။ တိုက္ခန္းေတြကိုလည္း tax နဲ့ပဲ ထိုက္သင့္တဲ့ level ရာက္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္ဆြဲခ်မယ္"
ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးစိုးသိန္း (၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလ ၂၉ ရက္ေန႔က က်င္းပေသာ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု နယူးေယာက္ျမန္မာမိသားစုႏွင့္ ေတြ႔ဆုံပြဲတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္မ်ားမွ)
Eleven Media Group
